巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网

1.8亿人上瘾,有人却死活不要!2019最火产品,谁是背后推手?

原标题:1.8亿人上瘾,有人却死活不要!2019最火产品,谁是背后推手?

文/金错刀频道 祥燎

2019年,什么产品最火?

巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网只能是ETC(电子不停车收费系统),它是真正的火遍全国。

巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网2018年底,在中国发展了二十多年的ETC,全国用户仅为7656万。而截至2019年12月4日,全国ETC客户累计达到18101.24万!

但为了推广ETC,很多机构无所不用其极,争议极大。

有媒体报道,上海多辆救护车因为未安装ETC设备,要取卡后支付“通行费”。据《新民晚报》报道,有的病人家属十分气愤,“救护车也要收过路费,像话吗?”

巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网在2019年,多条高速公路因ETC堵车,这是他们推广ETC的常见手段——通过刻意减少人工通道,让未办理ETC的车主大排长队。他们的潜台词是:谁不办ETC,谁就堵着!

2020年,ETC推广之战结束,但真正的挑战刚刚开始。

1、推广ETC,比传销还狠

巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网为了推广ETC,各方人马什么招数都用上了。

最狠的戏码,在收费站上演。

巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网相比以上变相地催办ETC,有些收费站采取了直接逼迫的手段,把事完全摆在了明面上。

巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网态度好点的,打出个“高速道口千万条,人工收费剩一条”的标语,还能是个笑谈。

巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网态度强硬的,如厦门北站收费站,打出的横幅是“未安装ETC,不欢迎使用高速公路”;湖南沅陵收费站的横幅,是“一月一日起,未安装ETC设备车辆,不得上高速”。

巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网12月19日,广西桂林绕城高速七星收费站工作人员,直接拦下未办理ETC的车辆,禁止他们上高速,还撂下狠话,“让你出不了桂林!”

其他盘外招,一招比一招狠。

不装ETC,节假日不免费。

巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网不装ETC,不给加油加气。

不装ETC,车辆无法年检。

巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网别人是不欢迎上高速,这里直接是禁止上路。

说完收费站,再说推广ETC大军中的主力——银行。今年,ETC是银行的头等大事。

有的银行为完成发行指标,在未经用户允许的情况下就为其注册ETC。11月,河北邯郸魏县的多名货车车主在前往银行办理ETC时发现,自己名下的车辆竟已被邯郸多地的工商银行抢注了ETC,车主必须先将被抢注的ETC解绑,才能重新办理注册。

巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网还有的银行员工,身穿“稽查”的反光背心,假装交警在收费站前拦车,要求办理ETC。

不过这些只是个例,银行有更简单粗暴且有效的手段:补贴

巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网某国有大行人士向媒体透露,该行对ETC的营销费用投入高达百亿元。另一家大行人士也表示,自己所在的银行已投入几十亿元。

不少大型银行不仅免费办理、安装,还赠送礼券、礼品,如加油卡、视频网站会员卡、现金红包、高速费礼券......

巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网此外,还有银行为吸纳ETC用户,推出了高收益的“ETC客户专属”理财,其收益率甚至比新客理财还要高。

巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网他们的办理网点遍布大街小巷,绝对是2019年“下沉之王”。

巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网不论上班下班,都无法停下为ETC奔波的脚步。

因为ETC,银行员工操碎了心,以至于有人调侃:如果最近有人趴在你的车外瞄来瞄去,请不要报警,是××银行的小伙伴在看你有没有装ETC。

巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网低声下气,倒贴着让你办业务,就差上门服务了。而且这业务还不太坑人,用户受益良多。

让银行既客气又厚道,ETC办到了。

2、ETC在中国爆火,谁是推手?

ETC进入中国不是一年两年了。

巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网早在1996年,广东、北京等地就进行了ETC实地试验,并于1998年成立了专门负责ETC业务的速通公司。

巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网但20多年过去,ETC始终不温不火。截至2018年底,全国ETC用户为7656万,不到汽车保有量的1/3。

今年为什么火了?

政策,是最初最大的动力。

一纸《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》,为各地交通部门与管理机构划定了 KPI,要求到2019年12月底实现以下目标:

全国 ETC 用户数量突破 1.8 亿;
高速公路收费站 ETC 全覆盖;
ETC 车道成为主要收费车道;
货车实现不停车收费,高速公路不停车快捷收费率达到 90% 以上。

巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网这就意味着,在2019年,要新增1.1亿ETC用户才算完成任务。一年时间,完成过去20多年都没能完成的工作量!

巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网这也是为什么收费站、银行等,会不遗余力地推广ETC。

有业内人士透露,工农中建交五大行,都领了ETC指标。他们的基层员工被层层分派,领到较重的任务。有员工透露“完不成要罚款,一张扣100元”。

但任务只是一方面的动力。

ETC业务,是银行的全新蓝海。在过去几年,信用卡、消费金融等重点业务已经疲态渐显。对诸多银行来说,ETC是一个零售业务领域必争的“新高地”。

巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网招商银行研究院分析师王海量认为,通过ETC支付所绑定的客户天然具备两大营销基础。首先,高净值。ETC用户基本都是车主,多为中产阶层,金融机构向其交叉营销贷款、保险、理财和存款等业务时,转化率更高且利润空间更大。第二,高粘性。ETC装备一旦安装后客户一般不轻易更换,因此这类客户往往粘性更高,有利于金融机构对客户保持长期关注,实现精准服务。

巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网换言之,通过ETC,银行既吸引了更多的优质客户,还能将业务拓展到其他高价值业务上。高粘性的特征还带来了持续服务的可能。

对此,知乎上一位匿名用户直言不讳,“本来任务是压给高管局的,结果银行发现这是一片蓝海,都想借机圈客户圈钱。”

ETC市场之诱惑,除了银行的狂飙突进,还有其他佐证。

7月1日,微信支付和支付宝强势杀入ETC业务,相继宣布即日起可在线办理ETC。

巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网据介绍,在微信端搜索ETC申办小程序,仅需35秒,就能完成申办流程。在支付宝上也可免费办理ETC,全国通用,设备还包邮。

除了政策,利益等因素,还有一个最基础的推动力:客户需求。

巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网上过高速的人大概都深有体会,在高速上行驶缓慢,基本由于两件事:前方出现交通事故,前方出现收费站。

而有了ETC,在经过高速收费站入口时,可实现自动抬杠放行,无需停车;车辆驶出高速后,高速通行费也将从与ETC绑定的银行卡或微信、支付宝中自动扣除。

根据测算,ETC专用通道的通行效率是比人工收费通道的5至10倍。也就是说,以前在收费站过1辆车的时间,有了ETC后至少能过5辆车。

因此,车主们对ETC大都表现出欢迎的态度。

根据新京报2019年的一份调查,96.8%的受访者都表示“支持推广ETC”。

巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网在央视的采访中,车主对ETC也大加赞赏。

巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网“用ETC一时爽,一直用一直爽”,这也是在与一些司机交谈中他们留给刀哥的印象,在他们眼中,ETC可谓有百利而无一害。

所以乍看起来,在ETC这件事上,大家都将皆大欢喜。

如果真是这样简单,推广ETC也不用那么多盘外招了。

3、“ETC很好,但我就是不装”

在网上,ETC车主频频发出灵魂拷问:为什么有人就是不装ETC呢?

有人恨铁不成钢,乃至上升到了人身攻击。

巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网如今,大约还有10%的车主未装有ETC,他们到底在想啥?

刀哥采访了几名没装ETC的车主,他们给了两种说法。

第一,用不上。

目前ETC的使用场景相对局限,高速收费站是最令大众印象深刻的场景,所以有人说,“我又不上高速,我装它干嘛?”

第二,不信任。

以前ETC迟迟不能发展,饱受诟病的申请手续和后续服务是一大病根。

巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网不是本地驾照?不给办。异地车牌?不给办。诱导你办信用卡,你非要用储蓄卡也可以,需要冻结500元做保证金。接着,交300元安装费,等一个月把车开到指定地点和时间安装。换车了要过户?设备失效了要重新激活?要注销ETC?又是一番更麻烦的折腾。

这种刻板印象的威力,不是银行人员三言两语就能消除的。

而且,即便在今天,办理ETC已经便捷之极,优惠之极,“坑”仍不少。

例如办理ETC要绑卡,如果绑的是借记卡,则将有几百元作为保证金被冻结,在注销时才可返还。

有些银行,在为客户办理ETC绑卡时还会强制配套“消费贷”,不仔细阅读签约页面的客户很难幸免。

此外,从已经持有ETC卡的用户经验看,安装ETC卡之后,收费系统升级、更换卡片,都必须跑一趟甚至几趟办卡点。

再比如,一个ETC只适用于一车。如果客户需要换车,就需先注销,再重新办理ETC,然后重新激活,都是不省心的步骤。

巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网不少银行都规定,ETC办理后若使用不满一定年限内解绑或注销,用户需赔付部分违约金。有的银行,不收违约金,却收取其他费用,比如建设银行规定,线上签约的用户目前不允许线下解约,但用户可以补缴OBU设备费后解约。

最后,也是刀哥认为最大的一个问题:目前的ETC产品够成熟了吗?

有媒体报道,一名ETC用户的30元通行费打完九五折后应收28.5元,但却被收费系统“四舍五入”了,实收29元;最奇葩的就是10元通行费打完九五折后,本应为9.5元,被“四舍五入”后的结果还是10元。

巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网电子收费系统还能搞出四舍五入,简直神操作。

就在元旦,还有ETC系统错乱,出现“天价收费”,把车主吓个够呛。

巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网同一天,还出现了全国多地高速公路因为ETC收费系统升级,多个收费站出现拥堵的情况。在广州佛山的一环收费站,堵车数公里,因为只开放一条人工通道,ETC通道全部关闭。工作人员表示“可能是系统正在调试”,导致ETC通道不能正常使用。

目前推广ETC的任务是完成了,但挑战才刚刚开始。

巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网在中国,推广向来容易,只需一声令下。

收费站只留一个人工通道,谁敢不装?在银行的热情和优惠面前,谁能抗拒?

巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网但做推广容易,做口碑难。

巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网如何更真诚地对待用户,如何做出更极致的产品,让用户不再承担他们不该承担的成本,这才是正确姿势。

强买强卖不算本事,有本事在服务和口碑上见真章!

参考资料:

巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网北京青年报:金融机构ETC大战为何突然爆发?

巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网财看见-腾讯新闻:ETC免费办的背后,到底暗藏着多少坑?

侠客岛:突击推广ETC,到底有没有理?返回搜狐,巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
今日搜狐热点
今日推荐
网赌app,正规网赌,在线购彩_信誉无懮 湖北11选5_广西11选5_新疆11选5 新2平台,新2开户,新2app_七大知名平台直营 新2开户_新2投注_新2网赌 拉斯维加斯官方_拉斯维加斯网址_拉斯维加斯网站