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专车业务亏损,新车上市就被骂,小鹏今年真的水逆?

巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网原标题:专车业务亏损,新车上市就被骂,小鹏今年真的水逆?

2019年已接近尾声,我们通常都会总结一年以来所见所闻所想,对车企而言也一样,这一年以来究竟是好是坏,也许并非一张销量成绩单可以衡量。

在这里,我们为汽车品牌开展一个“车企年度关键词”栏目,以多个关键词来盘点每个品牌一年来所发生的大小事,看看你关注的品牌在今年都发生了什么,本期盘点对象为小鹏汽车。

关键词:有鹏出行

巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网今年的5月份小鹏汽车正式发布了旗下出行品牌“有鹏出行”,首个上线运营的城市选择了自己的老家广州,这也是继上汽、广汽等进击网约车市场后的又一全新品牌。

巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网此次有鹏出行采用了自家小鹏汽车G3车型,主打的口号为“安全”,例如设置了严格的司机招募流程,并制定了司机培训及考核,同时后台可以检测每台车的行车状况,APP也可以一键报警保障安全。

巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网在自主网约车平台都在亏损的情况下,为何小鹏还要推出其车型品牌有鹏出行呢?在对其负责人采访时对方也表示,做网约车并不是真正的目标,从长远看来更看重的是未来城市场景的智能驾驶和无人驾驶出行运营。

本人也在有鹏出行推出后体验了一次,总体乘坐感受与滴滴专车大致相同,司机对乘客还是很热情的,体验过后如果价钱划算的话出行可能会提前考虑。

关键词:维权

巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网此次事件的起因都要从今年7月10日发布2020款G3车型说起。在发售新车型前2019款小鹏汽车补贴后售价约为18万元,续航为365公里。而新款G3车型补贴后售价为16万元,续航竟然高达520公里,这让不少老车主寒透了心,甚至有些车主车还没有到手,这时就推出了新款车型,不少车主表示接受不了。

其实汽车推出新款老款降价促销是最为正常的,但是小鹏这一次受到补贴的影响定价实在是没有为老用户考虑,而且出于技术、安全、法规等原因,也没有办法将老款车型提升续航,最终给与的补偿方案为3年之内增换购小鹏汽车任何一款车型时,在享受拟购买新车当期所有促销政策权益的基础上,额外享受10000元专属补贴权益。

巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网小编在搜集信息的时候发现竟然有网友自行创建了一个“小鹏汽车车主维权网”,这也能真的看出来小鹏这一次真的是“玩大了”,可能这一次定价会吸引到更多的购车用户,但是为了销量,不考虑第一批支持自己车主的做法真的让人心寒。

关键词:高端车型P7

造车新势力是一项烧钱的过程。在不断亏损的情况下,小鹏汽车推出了旗下第二款车型P7,在广州车展上亮相后并开启了预售,预售价格为27万-37万。

但是也许是小鹏的“命不好”,特斯拉也宣布将在中国上海工厂生产Model 3,同时开放车辆预订,售价为35.58万元。但得益于特斯拉国产化后关税降低、本土零部件的生产同样可以降低成本等原因,有小道消息曝出特斯拉国产后,其Model 3的售价将下调20%,那也就意味着只要28.46万元就可以获得一辆Model 3。

看到这里就变得有趣了,同等价位您是想买一台造车新势力车型呢?还是想购买一台全球销量最好的纯电动车型呢?这就看大家了。

总结

总的看来造车新势力在这两年的发展中都过得不算理想,是产品本身不够好么?其实并不是,而是大品牌做的太好了,同样是好,相信更多人会选择大品牌,而不是去担风险去购买一款造车新势力的车型。小鹏汽车的产品其实很好,但是价格卖得高没人买,卖的低不赚钱,这就成为了两面为难,希望小鹏汽车在这两年努力改变突破困境吧。返回搜狐,巴黎人_巴黎人网站_巴黎人官网

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